​飞机盒面纸褶皱严重影响后工序的印刷品质，严重时会造成批量报废，导致生产损耗大。本文从张力和原纸两个方面来具体分析如何解决面纸起皱问题。
飞机盒瓦楞纸板的工艺缺陷方面有很多，有一种是面纸起皱，具体表现为面纸不平整，有褶皱现象。面纸褶皱严重影响后工序的印刷品质，严重时会造成批量报废，导致生产损耗大。下面来具体分析下如何解决面纸起皱问题。

一、张力：调整原纸架刹车、平衡辊及预热缸的张力

当糊机平衡辊或原纸架、预热烘缸调整不正确的时候，面纸就会出现褶皱现象。原纸架刹车一边紧一边松，原纸在通过平衡辊的时候，就出现不平整现象。

假如平衡辊没有调整，下一步就进入预热缸，经过预热缸加热，面纸就会出现褶皱现象。所以在生产的时候要注意，当看到面纸出现不平整的时候，就需要调整原纸架刹车，平衡辊及预热缸的张力，保证面纸平整地进入双面机。

二、原纸

1.瓦楞褶皱：通过瓦楞纸的张力控制系统解决瓦楞褶皱现象

生产过程中，瓦楞褶皱也会引起面纸褶皱。瓦纸出现皱褶瓦楞就会产生高低不均，这样在粘合过程中就会使得面纸出现褶皱现象。这时可以通过瓦楞纸的张力控制系统解决瓦楞褶皱现象。

2.面纸水分不均匀：采用喷雾装置达到纸板平整性的生产要求

当面纸水分不均匀的时候，也会出现褶皱现象。面纸水分过大，在进行贴合的时候，由于单瓦和面纸水分不均匀，就会导致面纸收缩，引起褶皱现象。水分控制可以通过调整预热缸包覆角度，也可以采用喷雾装置来达到我们纸板平整性的生产要求。